177201 Evinrude Johnson BRP Prop (13-7 / 8 x 9) Hydrus Aluminium

177201 Evinrude Johnson BRP Пропеллер (13-7 / 8 x 9) Hydrus Алюминий

177201 Evinrude Johnson BRP Evinrude Propeller (13-7 / 8 x 9) Hydrus Алюминий

 

Hydrus для понтона и рабочих лодок

Стойка с высокой тягой, спроектированная и изготовленная для удовлетворения особых требований к рабочим характеристикам понтонных и рабочих катеров. Этот трехлопастный упор обеспечивает увеличенную площадь лопасти для максимальной тяги и устойчивости (он сохранит хватку, даже когда большая часть веса приходится на носовую часть) и агрессивного купирования для плотного сбалансированного поворота. Результат? Стойка с высокой тягой, которая кусает воду и крепко держится.

  • Агрессивное купирование крепко держится в поворотах
  • Большая площадь лезвия для высокой обратной тяги
  • Специальный контур лезвия обеспечивает максимальную тягу в любых погодных условиях
  • Прессованная резиновая втулка (см. Сервисный бюллетень Evinrude 2005-05 (P)

500512 OMC Hydrus Propeller Выпускное кольцо500512 OMC Hydrus Propeller Выпускное кольцо  500512  Amazon  eBay  улучшает работу двигателя среднего уровня и характеристики двигателей Evinrude E-TEC мощностью 40, 50, 60, 75 и 90 л.с. Выхлопное кольцо гребного винта Hydrus следует использовать в коробках передач, оснащенных гребными винтами Hydrus.

Подходит для следующих подвесных лодок Evinrude Johnson

  • 40-140 л.с. (большая коробка передач и выхлопная втулка)
  • Зубчатый шлиц 13, 4-1 / 4 дюймовая коробка передач
  • Обязательно посчитайте количество зубьев на шлицевом валу.
  • 40-140 л.с. (большая коробка передач и выхлопная труба), удовольствие
  • 40 HP E-TEC 2004-новее
  • 50 л.с. 2 цилиндра 1971-1974
  • 50 л.с. 3 Cy 1994 и 1998
  • 50 HP E-TEC 2004-новее
  • 55 л.с. 3 цилиндра 1968-1969
  • 55 HP E-TEC 2009-новее
  • 60 л.с. 3 цилиндра 1970-1971, 1986-2001
  • 60 HP E-TEC 2004-новее
  • 60 HP 4-Stroke 1998-новее
  • 65 л.с. 3 цилиндра 1972-1973
  • 65 HP Pontoon Series 2014-новее
  • 70 л.с. 3 цилиндра 1974-новее
  • 70 л.с., 4-тактный, 1998-новее
  • 75 л.с. 3 цилиндра 1975-1984
  • 75 л.с. 2004-новее
  • 85 л.с. 1969-1980, 1991-1995
  • 88 л.с. 1981-новее
  • 90 л.с. 1981-новее
  • 90 HP E-TEC 2004-новее
  • 100 л.с. 1979-1980, 1988-новее
  • 110 л.с. 1986-1989
  • 115 л.с. и 115 л.с. HO 1973-новее
  • 115 HP E-TEC 2004-новее
  • 120 л.с. 1986-1994
  • 125 л.с. 1971-1972
  • 130 л.с. E-TEC 2009-2010
  • 135 л.с. 1973-1976
  • 140 л.с. 1977-1994
  • 45-140 л.с. (большая коробка передач и выхлопная труба), коммерческий
  • 45 л.с. 2 цилиндра 1986-1995
  • 45 л.с. 1986-новее
  • 50 л.с. 2 цилиндра 1977-1979
  • 55 л.с. 2 цилиндра 1980-новее
  • 60 HP 1971-1974
  • 65 HP 1972-1973
  • 65 л.с. 3 цилиндра 1984-2001
  • 70 л.с. 3-цил. 1974-2001

 

Другие совместимые варианты пропеллера:

40 - Алюминиевые пропеллеры 140 HP для больших коробок передач и выхлопных газов через втулку 4-1 / 4

40 - 140 Гребные винты из нержавеющей стали HP для больших коробок передач и выпускных клапанов 4-1 / 4 "

60-70 л.с. пропеллеры из алюминия и нержавеющей стали (4-тактные) большой 4-1 / 4 "редуктор

85 - Алюминиевые гребные винты 140 HP для коробки передач V-4 (выпускной шток 13 и сквозная втулка)

85 - 140 Гребные винты HP из нержавеющей стали для коробки передач V-4 (выпуск сплайнов и сквозных втулок 13)

Вернуться Винты:

 

.

Тема Danetsoft и Дананг Пробо Сайэкти вдохновлен Maksimer